最全汽车制造中塑料焊接应用技术及工艺特点

　　超声波塑焊是将高频率机械振动通过工件传到接口部分，使分子加速运动。分子摩擦转换成热量使接口处塑料溶化，从而使两个焊件以分子联接方式真正结合为一体。因为这种分子运动是在瞬间完成的，所以绝大部分的超声波塑焊可以0.25～0.5s内完成。

　　相比于粘合剂粘接，塑料焊接在工艺上具备无烟无味环保节能、无缝焊接密封性高、自动化生产一致性高等优点一直备受企业用户青睐。

　　超声波塑料焊接技术已被成功地运用于汽车保修杠、仪表板和仪表盘、刹车显示灯、方向指示器、汽车门板以及其他与发动机有关的零部件制造工业中。近年来，原先许多传统使用金属的零部件也开始用塑料代替，如进气管，仪表指针，散热器加固，油箱，过滤器等。

　　据相关统计，汽车工业的塑料焊接有热板焊接、电阻焊接、感应焊接、激光焊接、摩擦焊接、超声波焊接等各种工艺技术，广泛应用在仪表盘、保险杠、燃油箱、液压油箱、蓄电池槽、散热器、水箱、风管、灯罩、前后灯组件等多种汽车零部件中。

　　在汽车工业中，常见的四种塑料焊接工艺分别为热板焊接、摩擦焊接、激光焊接以及超声波焊接。

　　一、热板焊接工艺

　　焊接原理：

　　通过热板焊接机使用发热板来焊接塑料件。焊接时将发热板放置在2个塑料件中间，当塑料件紧贴住发热板时,塑料件开始熔化，达到一定的熔化程度后移走发热板，然后将 2 个塑料件并连在一起，并施加压力使两者凝固成型。

　　工艺特点：

　　优点是在汽车工业生产过程中，面对不同要求的任何工件的焊接制作，均能使其焊接强度达到相关标准，而且可以对缺少的塑料进行后期补偿，也可以依据不同的生产需要，通过调整焊接程序与设备，在焊接过程中保持稳定性，保证工件加工后的焊接程度符合标准。

　　二、超声波焊接工艺

　　焊接原理：

　　超声波作用在热塑性的塑料接触面时，产生每秒几万次的高频振动使接触面局部高温导致迅速熔化，并在一定压力后使两个塑料制品融合成一体。

　　工艺特点：

　　超声波焊接技术具有其他焊接技术不可比拟的优点，焊接时无烟无尘，环保节能;能实现无缝焊接，防水防气密封性好;通过设定参数和调整设备，还能达到缩短生产时间和增加成本效益的目标。

　　塑料一般是合成或天然的高分子化合物，在一定条件下可塑化成型，达到工艺制作的要求，使产品最终形状保持不变的固体材料。在汽车工业上，为了一定程度上降低汽车制造成本，不同类型轿车内饰件可以使用通用的塑料材料，这样在成本方面是最经济的，既减少了浪费、节约资源，还能使资源利用率大大提高。

　　三、摩擦焊接工艺

　　焊接原理：

　　通过使模具在固定频率和振幅控制下对生产部件进行全面摩擦直到达到加热熔融的状态从而达到焊接的目的。

　　工艺特点：

　　优点是高效率、好质量、小噪声、轻污染，而且其能焊接的塑料品种非常多，可以解决焊接多种规格的汽车零部件时技术不全面带来的问题。

　　四、激光焊接工艺

　　焊接原理：

　　通过连续或脉冲激光束完成焊接，先将激光辐射加热待加工表面，表面热量通过热传导向内部扩散使工件熔化，然后冷却形成焊接。

　　工艺特点：

　　在汽车工业上，激光焊接常用在装有敏感电子零件的工件、具有三维焊接面的工件、进气管等零部件，这门新兴的焊接技术，在一定程度上还没有被广泛应用，但随着汽车工业智能化的推进，未来会因为它显著的焊接特点而被广泛应用。

　　如今汽车正朝着轻量化、环保化方向的发展迈步，随着塑料、复合材料以及纳米技术在汽车工业应用上的不断深入研究，相信塑料焊接在汽车工业上的应用将越来越广泛。

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